전기차 연비와 Kwh당 충전비용 (가솔린차 비교)

치솟는 차량 기름값에 연비가 높아지고 있다. 그럼 전기차의 연비는 어떠할까? 

2018년만 하더라도 휘발유 기름값은 1500원대였으나 지금은 2000원을 넘었다. 

 

전기차의 경우 2018년 환경부에서 처음 전기차 충전소를 설치할 때 무료로 충전을 할 수 있는 곳도 많았지만

지금은 전기차도 충전비용이 계속 오르고 있다. 

 

좌측 2018년 휘발유 가격 - 우측 오늘자 가격

 

 

 

전기차 KWh 당 주행거리

휘발유 자동차의 연비를 계산할 때 리터당 얼마를 주행할 수 있다고 하는 것처럼 

전기차는 KWh당 주행거리를 계산한다. 그리고 1 Kwh를 충전하는 데 드는 충전비용을 알아내면 연비를 계산할 수 있다. 

 

가솔린 차량인 2023년형 소나타 차량을 기준의 연비는 대략 1리터당 10~13km를 주행할 수 있다고 한다. 

1리터당 2000원으로 계산하면 가솔린차는 1,000원으로 약 5~7km를 달릴 수 있는 것이다.

 

다음은 대표적인 전기차 EV6의 정부공인 표준연비이다. 모델마다 차이는 있지만 대략 Kwh당 4.5Km를 주행할 수 있다고 한다. 

전기차 EV6 표준연비

경험상 전기차는 날씨가 추우면 주행거리가 줄고 날씨가 따뜻해도 에어컨을 가동하면 주행거리가 많이 줄게 되나 실제 운행을 해보면 공인연비 이상은 나오는 것 같았다. (아래는 쉐보레 볼트의 연비이지만 공시 연비와 그리 차이 나지는 않았다.) 

쉐보레 볼트 계기판 연비거리

그럼 Kwh당 4.5Km 를 기준으로 KWh당 드는 충전비용을 알면 된다. 

 

 

 

 

Kwh당 충전비용

전기차 1Kwh를 충전하는 데 드는 비용은 얼마인가? 

전기차 충전비용은 가솔린이나 경유와는 달라서 어디서 충전을 하냐, 어느 충전 회사를 이용하느냐, 급속 충전이냐, 완속 충전이냐에 따라 충전 가격이 모두 다르고 환경부에서 운영하는 충전기라 할 지라도 회사마다 가격이 모두 다르다.

충전비용이 2배에서 많게는 4배까지도 차이난다.

 

 

다만 고속도로 휴게소에서 볼 수 있는 현대자동차 E-pit의 일반 회원가는 Kwh 당 370원이다. 

이를 기준으로 계산하면 1000원이면 2.7 Kwh를 충전할 수 있게 되고 2.7 Kwh는 12.15Km를 달릴 수 있는 것이다. 

즉 전기차의 경우 1,000원에 12.15km임으로 이를 기준으로 하면 가솔린 차량과 약 2배가 차이 난다. 

 

고속도로 현대자동차 E-pit 충전기

환경부 충전기의 경우 Kwh 당 292.9원을 제공함으로 같은 방식으로 계산하면 1,000에 15.3km를 주행할 수 있다.

 

고속도로 현대자동차 E-pit과 환경부 충전기 Kwh단가

 

 

하지만 충전기 회사에 따라 더 낮은 비용에 충전이 가능한 곳도 있다. 보통 새 아파트 단지 등에 많이 설치되어 있는 충전기 등의 경우 가격이 모두 다르다. 국내 최저가라고 홍보하고 있는 대영 채비 충전기의 경우 회원의 경우 Kwh당 200원으로 계산한다면 1000원에 5 kwh를 충전할 수 있으니 1,000원으로 22.5km를 주행할 수 있다. 

 

즉 전기차와 가솔린차의 연비를 비교해보면 2배 이상은 차이가 난다고 할 수 있고  

집에 저렴한 비용으로 충전이 가능한 충전소가 있다면 4배까지도 차이 난다고 할 수 있다.

대영채비 회원가 충전비용

 

이 또한 2018년에는 충전비용이 비싸다는 곳에서 이용해도 kwh당 170원 정도였으나 지금은 KWh 당 200원 이하인 충전기를 찾아보기 힘들다. 전기차 보급이 보편화되면서 전기차 충전비용도 점차 올라가고 있는 것은 사실이다.

 

2018년 Kwh당 전기차 충전 가격 173원