벤츠 EQE 배터리 화재
2024년 8월 1일 오전 6시 15분경, 인천의 한 아파트 단지 지하 주차장에서 벤츠 EQE 전기차가 폭발하여 큰 화재가 발생하였다. 이 사고로 인해 21명이 병원에 입원하였으며, 이 중에는 10세 이하의 어린이 7명과 한 명의 소방관이 포함되어 있었다. 다행히도 모두 비치명적인 부상을 입었다. 또한, 이 사고로 인해 주차되어 있던 다른 70대의 차량이 손상되었다 (Korea JoongAng Daily) (Carscoops).
화재는 약 8시간 만에 진압되었으며, 화재로 인해 209명의 주민이 대피해야 했다. 이 사고는 CCTV에 포착되었으며, 영상에서는 차량이 멈춰 있는 상태에서 흰 연기를 내뿜은 후 몇 초 만에 폭발하는 장면이 담겨 있었다. 폭발 원인은 아직 조사 중이지만, 초기 조사 결과에 따르면 해당 차량은 중국의 CATL에서 제조한 니켈-코발트-망간(NCM) 811 배터리 셀을 사용하고 있었다 (Carscoops) (Businesskorea) (ITC.ua).
메르세데스-벤츠 코리아는 이 사건에 대해 깊은 유감을 표명하며, 화재 원인을 규명하기 위해 소방 당국과 긴밀히 협력할 것을 약속했다. 이번 사건은 전기차 배터리의 안전성에 대한 우려를 다시금 불러일으키고 있다. 전문가들은 이번 사건이 전기차의 배터리 선택 및 공급망 재평가로 이어질 가능성이 있다고 전망하고 있다.
이 외에도 배터리의 열폭주 현상이 이번 화재의 원인일 가능성이 제기되고 있으며, 이는 배터리 내부 단락으로 인해 발생할 수 있는 현상이다. 이번 화재는 차량이 주차 중일 때 발생하였으며, 충전 중이 아니었다는 점에서 더욱 큰 충격을 주고 있다 (Businesskorea).
벤츠 화재 배터리 모델 (파라시스)
메르세데스-벤츠 EQE 전기차의 배터리 모델은 중국 CATL에서 제조한 니켈-코발트-망간(NCM) 811 배터리 셀을 사용하고 있습니다. 해당 배터리는 90.6 kWh 용량을 가지고 있다.
최근 메르세데스-벤츠 EQE 전기차 화재 사건에서 사용된 배터리는 중국의 파라시스 에너지(Farasis Energy)에서 제조한 배터리입니다. 메르세데스-벤츠는 파라시스 에너지와 전략적 파트너십을 맺고 있으며, 이는 CO₂ 중립 모빌리티 목표를 달성하기 위한 중요한 단계입니다 (Mercedes-Benz Group) (Farasis).
파라시스 배터리는 니켈-코발트-망간(NCM) 811 배터리 셀을 사용하며, 에너지 밀도와 충전 시간을 개선하여 전기차의 주행 거리를 늘리는 데 중점을 두고 있습니다. 메르세데스-벤츠는 이 배터리를 사용하여 전기차의 성능을 향상시키고 있습니다 (SlashGear).
파라시스 에너지는 독일과 미국에 CO₂ 중립 배터리 생산 공장을 건설할 계획이며, 이는 메르세데스-벤츠의 전기차 배터리 공급망을 더욱 강화할 것입니다. 이러한 협력을 통해 메르세데스-벤츠는 글로벌 전기차 전략을 더욱 확장하고 있습니다 (electrive.com).
파라시스 배터리를 사용하는 다른 모델의 차량
파라시스 에너지의 배터리는 메르세데스-벤츠의 여러 전기차 모델에 사용됩니다. 현재 확인된 바에 따르면, 다음과 같은 모델들이 파라시스 배터리를 사용하고 있습니다:
- 메르세데스-벤츠 EQE: 이 모델은 니켈-코발트-망간(NCM) 811 배터리 셀을 사용하며, 에너지 밀도와 충전 시간을 개선한 배터리를 탑재하고 있습니다 (Mercedes-Benz Group) (Farasis).
- 메르세데스-벤츠 EQS: EQS는 메르세데스의 고급 전기 세단으로, 파라시스의 배터리를 사용하여 높은 주행 거리와 성능을 제공합니다 (SlashGear).
- 메르세데스-벤츠 EQE SUV: EQE의 SUV 버전으로, 동일한 파라시스 배터리 셀을 사용하여 효율성과 성능을 극대화합니다 (electrive.com).
이 외에도 메르세데스-벤츠는 파라시스 에너지와의 파트너십을 통해 다양한 전기차 모델에 고성능 배터리를 공급받고 있습니다. 더 자세한 정보는 메르세데스-벤츠 공식 웹사이트에서 확인할 수 있습니다.
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