항공기의 그라운드 스피드(kt)에 따른 선회반경 및 리드 포인트 계산

1. 개요

항공기의 그라운드 스피드(kt)에 따른 선회반경을 계산하고, 90도 선회를 수행할 때의 리드 포인트를 구하는 방법을 정리한다. 본 계산은 Standard Rate Turn(초당 3도 선회율)을 기준으로 하며, 뱅크 앵글 20도를 가정한다.

2. 선회반경 계산

선회반경(R)은 다음 공식으로 계산할 수 있다:

여기서:

• : 선회반경 (NM)
• : 그라운드 스피드 (kt)
• : 뱅크 앵글 (deg)
• : 중력 가속도와 단위를 보정하는 상수

뱅크 앵글이 20도일 때 이므로,

이를 통해 선회반경을 구할 수 있다.

3. 리드 포인트 계산

Standard Rate Turn에서는 초당 3도씩 선회하므로, 90도 선회에는 총 30초가 소요된다. 따라서, 리드 포인트(선회를 시작해야 하는 거리)는 항공기가 30초 동안 진행하는 거리로 계산할 수 있다:

즉, 90도 선회를 하기 위해서는 그라운드 스피드의 120분의 1(NM)만큼 리드하여 턴을 시작해야 한다.

4. 예제 계산

각 그라운드 스피드에 따른 선회반경 및 리드 포인트는 다음과 같다.

그라운드 스피드 (kt)                               선회반경 (NM)                                                        리드 포인트 (NM)

100	2.44	0.83
110	2.95	0.92
120	3.51	1.00
130	4.12	1.08
140	4.78	1.17
150	5.49	1.25
160	6.24	1.33
170	7.05	1.42
180	7.90	1.50
190	8.80	1.58
200	9.76	1.67
210	10.76	1.75
220	11.81	1.83
230	12.92	1.92
240	14.07	2.00
250	15.24	2.08
260	16.47	2.17
270	17.75	2.25
280	19.07	2.33
290	20.44	2.42
300	21.94	2.50

5. 결론

• 뱅크 앵글이 20도일 때, 선회반경은 로 계산된다.
• 90도 턴의 경우 리드 포인트는 로 계산할 수 있다.
• 그라운드 스피드가 높아질수록 리드 포인트도 증가하므로, 고속에서는 더 일찍 턴을 시작해야 한다.

이를 활용하면 항공기의 선회 시점과 항로를 보다 정확하게 설정할 수 있다.

Rule of Thumb

 

리드 포인트 공식이

L = \frac{V}{120}

이므로, 이를 간단한 Rule of Thumb으로 변환하면:

 

🔹 리드 포인트 ≈ 그라운드 스피드의 120분의 1 (NM)

 

예를 들어:

• 120 kt → 1.0 NM

• 150 kt → 1.25 NM

• 180 kt → 1.5 NM

• 200 kt → 1.67 NM

 

즉, 그라운드 스피드 10kt 증가할 때마다 약 0.08 NM 정도 추가된다고 보면 된다.

(더 간단하게는 100kt당 0.83NM 정도로 대략 계산할 수도 있음.) - 약 10프로 잡으면 여유있는 것임.